日前，民航局发布了《民航旅客行李全流程跟踪系统 第1~3部分》系列标准（以下简称《行李标准》），旨在为机场、航空公司行李全流程跟踪服务涉及的系统建设、接口与设备、信息写入与读取、传输与共享等提供规范标准，进一步提升行业行李服务水平。

《行李标准》包括《机场端建设规范》《数据交换接口规范》《报文规范》《RFID存取技术规范》4个部分和《民航行李公共信息平台认定与管理办法》等，此次发布的为前3个部分。其中，《机场端建设规范》确立了行李全流程跟踪系统机场端的建设及技术要求；《数据交换接口规范》确立了数据交换接口的数据格式、调用方式等技术要求，以保证行李全流程跟踪系统中不同系统与中国民航行李全流程跟踪系统公共信息平台（以下简称“公共信息平台”）之间的数据交换、采集；《报文规范》确立了各类报文格式的编写规范，以保证行李全流程跟踪系统中不同系统与公共信息平台间报文的有效传输；《RFID存取技术规范》则将明确民用航空托运行李信息跟踪的RFID标签类型、编码规则、读取规范、应用及安全等技术要求。

据了解，为大力推动民航旅客托运行李运输的信息化、智能化、多样化发展，全面提升行李服务的水平，2019年，中国民航启动了“行李全流程跟踪系统建设”专项行动。2020年12月，民航局面向全行业印发了《民航行李全流程跟踪系统建设实施方案》，明确提出利用物联网RFID技术，按照“一标两端”的思路推进行李全流程跟踪系统建设。其中“一标”主要指与行李全流程相关的标准体系，即《行李标准》；“两端”分别为机场端和平台端，机场端为各机场集中行李相关信息的平台系统，平台端为行业级的公共信息平台，为各机场、航司提供数据交换共享服务。

民航局要求，下一步，机场、航空公司等相关单位要在实际工作中不断加强《行李标准》的推广应用，并收集实践中的经验、建议，以评估《行李标准》的实用性、可用性，为未来《行李标准》的更新、完善提供帮助，更好地解决旅客航空出行痛点，使旅客安心、便利出行。