新华社杭州11月28日电（记者 屈凌燕）记者从浙江省发展改革委获悉，为畅通国内国际双循环，加快提升陆海双向开放大通道支撑作用，浙江省近日制定了《义甬舟开放大通道西延行动方案》，将打通交通物流、贸易、创新和生态的西延通道，辐射江西安徽等地。

义甬舟开放大通道建设围绕“两核一带两辐射”和“东向依港出海、西向依陆出境”的总体布局，将深化与长江以南内陆地区的开放融合，全面提升义甬舟开放大通道在区域协调发展中的战略地位，高水平构筑陆海统筹、东西互济、量质并举的双向开放格局，为西延内陆地区高质量开放发展提供强大动能。

新华社杭州11月28日电（记者 屈凌燕）记者从浙江省发展改革委获悉，为畅通国内国际双循环，加快提升陆海双向开放大通道支撑作用，浙江省近日制定了《义甬舟开放大通道西延行动方案》，将打通交通物流、贸易、创新和生态的西延通道，辐射江西安徽等地。

义甬舟开放大通道建设围绕“两核一带两辐射”和“东向依港出海、西向依陆出境”的总体布局，将深化与长江以南内陆地区的开放融合，全面提升义甬舟开放大通道在区域协调发展中的战略地位，高水平构筑陆海统筹、东西互济、量质并举的双向开放格局，为西延内陆地区高质量开放发展提供强大动能。

《义甬舟开放大通道西延行动方案》实施期限为2020年至2025年，范围以大通道沿线宁波、绍兴、金华、舟山、义乌等区域以及衢州四省边际中心城市为主体，辐射江西、安徽等内陆地区，形成金华-义乌枢纽，联动衢州战略支点，以及交通物流、贸易、创新、生态四条通道的“一枢纽四通道”的义甬舟开放大通道西延格局。

方案提出，到2025年，宁波舟山港与金华-义乌港实现深度一体化，宁波舟山世界一流强港功能全面西向延伸，金华-义乌港成为长三角地区最大的铁路国际陆港和中欧班列集散枢纽，集装箱吞吐量达到400万标准箱，海铁联运量达到40万标准箱，义新欧班列年开行量达到2000列。宁波舟山港集装箱多式联运量达到300万标准箱，联运占比力争达到9%以上。

此外，方案明确将实施枢纽聚合提升行动、交通物流通道西延行动、贸易通道西延行动、创新通道西延行动、生态通道西延行动“五大行动”，建立重大支撑性项目库，推进义甬舟开放大通道西延。