???? 在上海,每辆出租车每月交给企业的“份子钱”高达9000多元甚至超过1万元,出租车企业从中获得的利润率到底有多高?上海市社会学会会长邓伟志建议,政府相关部门应该对沪上各出租车企业的经营成本、利润率等进行审计,并向社会公布审计结果,由企业、市民等方面进行公开讨论。 ????限制出租车企业利润率 ????“出租车司机看似承包经营者,但生产资料归企业所有,实质上仍是劳动者。”他说,目前不少行业中,管理者与劳动者之间的收入差距较大,也不仅是出租汽车行业。他认为,上海出租汽车驾驶员的劳动时间过长,压力过大,原因就是实际收入不高,“他们首先要确保赚到需上缴的这笔指标费。” ????为此,政府部门应该对出租汽车企业的利润率做出一定的限制,并规范管理,在一定程度上缩小管理者和劳动者之间的收入差距。 ????对出租车企业进行审计 ????另一位不愿透露姓名的业内专家也提出了相同的建议,政府相关部门应该对出租车企业进行审计,公布审计结果,做到公开、透明,“出租车企业的利润到底有多少,是低还是高,政府部门应该通过
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