远眺巴西利亚，房屋掩映在绿树中。陈郁 摄

本报记者在采访当地市民。

　　展开巴西的国旗，最多的就是绿色。而此次采访无论从巴西南方巴拉那州到北方亚马孙州，还是从东部城市里约热内卢到西部内地巴西利亚，穿行于城市中，随处可见青山碧水和成片的绿树草坪，丰富的自然资源，就连巴西人都会开玩笑地说：“也许上帝就是巴西人。”然而面对眷顾，巴西人并没有盲目乐观，在这里，扬子晚报记者不时能感受到当地人那种强烈的环境保护意识。

　　1 闹市闻不到浓烈的尾气味道

　　无论是在圣保罗还是里约的街头，挂着不同名称的加油站几乎每隔一段路就可以看到，当地导游告诉记者，这里的加油站都是民营的，分别隶属于不同的石油公司，而为了充分市场竞争，联邦政府还特别规定，加油站内的油品价格不能一样，以免出现垄断油价的情况。因此在巴西给汽车加油绝对是幸福的，加油站吸引客户的方法，除了争取低廉的价格之外，良好的服务自然必不可少。

　　在记者经过的不少巴西加油站经常可以看到这样一幅景象，只要车主将车驶进根本不用下车，加油站的工作人员就会热情地跑到车边，拿出刷卡器在车里刷卡缴费，而此时在你的车旁还会有工作人员免费帮爱车掸灰。

　　在巴西更让车主们感到幸福的是，这里可以加到便宜的燃料，而且最低的时候价格要比汽油便宜一半哟，而这种燃料就叫做乙醇。

　　因此在巴西的加油站中你会看见颇为奇怪的情况，每个加油站的标价牌都多达四五个，这些标价牌所对应的都是各种燃料，有汽油、乙醇、混合燃料、天然气等。

　　在里约的一家加油站内，记者就看到，这里的加油枪上都有绿色或黄色的标志，工作人员告诉记者绿色代表乙醇燃料，而黄色则代表乙醇与汽油合成的燃料。这也让巴西成为了目前世界上惟一不用纯汽油做汽车燃料的国家，也是世界上最早通过立法手段强制推广乙醇汽油的国家。

　　和国内汽车不同，巴西的汽车会有两个“加油口”，它们是分别用来添加汽油和乙醇燃料的。加油站工作人员告诉记者，目前巴西绝大部分的车辆都在使用汽油与乙醇的混合燃料，而根据配比要求他们会按照汽油和乙醇100比23的比例加入到车辆中去。对于汽车使用乙醇燃料的感受，一位巴西司机告诉记者，虽然乙醇燃料的功率比汽油要差一些，但和高昂的汽油价格相比要便宜至少一半，而且又能起到保护环境的作用，因此他还是乐于选择乙醇与汽油的混合燃料。

　　从甘蔗提取的乙醇作为汽车燃料，与使用石油相比可以降低大约90%的气体排放，所以行走在巴西街道上，哪怕是汽车密集的闹市区，也绝不会闻到浓烈的刺激性味道。