问:车主不幸去世,怎么 问:车主不幸去世,怎么办理过户? 答:车主亲属携带车主 户口本、亲属身份证面原件、车主死亡证明到车管所办理车辆所有者变更,然后到二手车市场可以办理直接过户交易。 问:请专家帮忙评估,2003年11月三厢POLO银色的,发动机原装德国全吕的,左门换过,有些小碰,12万公里。答:相对来讲三厢POLO不如两厢认知程度高,质量稳定性也一般,正常情况下的价格应该在5.2万至5.5万元之间。 问:2007年1月14日购买捷达CIX黑色,京KC牌照,跑了24500公里,养路费到2008年6月,保险(太保)全险到2009年1月,现在还处在厂家保修期,由於老婆新学的本,想换辆广本飞度1.3AT,没办法,她开不了手挡的,麻烦各位给个评估能卖多少钱?我要买的飞度8万,我想看看我得添多少钱?合适我就出了。 答:新车现在价格略涨,都下来8万元左右,正常行情出售价格应该在5.7万至6万元之间,抓紧出售,夏天淡季价格会更低。 问:大家好!我有个2002年的暗红色老款捷达,方头的,左前碰过,无大碍,换了个灯,跑了130000公里,后备箱因为经常装货,磨损的有些厉害,请问现在要卖的话,多少钱合适?答:老款的捷达CI或者CT,跑的正常,因为红色价格略低一些,磨损比较明显,市场行情稳定,价格在3.5万元左右比较合理。 问:赛拉图1.6GLS,2007年8月购车,MT蓝色,里程1.2万公里,车况优良(一直是我父亲开,30年的老司机)。 答:车辆属於准新车,但是由於竞争车型不断增加,价格不断下滑,赛拉图这款车竞争力不足,根据市场行情这款车的成交价格应该在7.5万至8万元之间比较理想,新的爱丽舍、桑塔纳都有一定的价格影响力。 问:奥迪A61.8T,手自一体,豪华, 坐椅加热,2001年的车.20万公里,无事故,行情价,多少钱。 答:近期奥迪系列库存比较多,行情有下滑趋势,根据行情分析这款车的价格应该在17万至18万元之间比较合理。整理/高月 在本报组织的多次置换评估会中,我们了解了更多的用户需求,根据用户的特点我们进行了深入分析,很多用户对於二手车的成交价格非常关系,希望能有一套比较完善的理论来了解二手车的价值构成。根据北京市旧机动车交易市场中古拍卖公司的李波经理介绍,很多用户因为缺少对二手车价值构成的了解,往往对於预期成交价格有著比较大的差别,参加拍卖是一种比较良好的交易方式,但是在交易前消费者也应基本了解,避免期望过高或者过低。 在现阶段二手车价值构成主要是分成三个主要部分: ●第一部分,车辆品牌、型号价值 二手车保值率是一个性化的特殊价值表述,按照大的类别分析每一品牌的每一款车的保值率都是不同的,知名品牌的成熟车型相对来讲保值率较高,因为其市场占有率较高形成了良好的市场循环氛围,比如捷达、宝来、帕萨特、富康、雅阁、花冠等车型。我们认为虽然新品牌新产品有比较好的市场吸引力,但最终市场占有率和知名度对於车辆最终出售价值有著明显的影响,出售二手车的时候相对情况近似的车辆,大品牌的成熟产品出售价值更高。 ●第二部分,车辆基本状况 车辆基本状况是很多用户往往最关注的价值所在,实际上这一部分的真正价值往往容易掌控,在二手车质量状况方面正规的市场和正规的旧车经纪公司都会有比较好的保障和管理制度,另外新车4S店开展检测业务也从侧面促进了车辆的状况监测,在北京市旧机动车交易市场,用户在购买出售二手车的时候支要在合同中写明相关的状况信息就能作为凭证,出现问题可以享受先行赔付等保障。 车辆的基本状况主要包括:车身、底盘、发动机和变速箱、车辆电器设备系统。 一般来讲车身影响最大的不是车辆外观的喷漆、小幅度剐蹭,而是车辆打开车门、发动机舱门看到的车架,也就是车身骨架,这决定了车辆的基础安全性,一般车架完好就不算是明显的事故车。 底盘系统主要是观察断裂、弯曲情况,如果仅仅是刹车盘片、管线等小幅磨损不属於事故而属於维修范畴。 发动机和变速箱主要是工作状况的稳定,发动机、变速箱的轻微渗漏不是主要影响因素,但是发动机和变速箱内部故障对价值有明显的影响。 车辆电器设备属於肉眼和经验不容易观察的内容,一般建议到品牌店采用ECU检测设备,或者进行电脑数据接口检测。 相对来讲,车辆状况的评估和保障制度已经逐渐完善,支要是正规签订合同就能有基本方面的权益维护,不会轻易上当受骗。 ●第三部分,车辆的手续价值 车辆的手续价值是很多用户忽略的问题,正规车辆属於个人用车,车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、车船税、保险齐全,如果缺失上述任何一项都会有一定的价值损失,有一些甚至是不能更改的,比如租赁车辆和正常个人用户车辆的价值基础就完全不同,有保险出售和没有保险出售价值也不尽相同。 因此我们建议用户在车辆出售和购买之前按照上述内容进行基本的价值评定,有一些比较好的价值预期,这样才能事半功倍,把车卖一个好价钱。 (王萌) |
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