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近日,公路桥梁板块在大盘萎靡不振的情况下强势崛起。在公路桥梁板块沪深两市A股19家高速公路上市公司中,13家公布了2011年报,平均毛利率高达56.08%,而重庆路桥以高达91.14%的毛利率备受关注。重庆路桥堪比贵州茅台的超高毛利率,又将矛盾的焦点指向了高速公路“贷款修路,收费还贷”的收费模式,甚至有人认为,是高速公路收费关卡成就了当下的一个利润神话。更有一些投资者对此超高毛利率趋之若鹜,转而重整旗鼓把公路桥梁股当成白酒股一般炒。殊不知一切的背后,仅仅源于一个会计账面的政策调整,路还是那个路,桥还是那个桥。《财政部关于印发〈企业会计准则解释第2号〉的通知》(财会[2008]11号)的出台,充当了公路桥梁板块财报发生魔术变化的道具。股市不需要火眼金睛,但要有一点点基本财经知识,否则就会迷失方向,人财两空。
高毛利率不等同于高净利润率
毛利率是毛利与销售收入(或营业收入)的百分比,其中毛利是收入和与收入相对应的营业成本之间的差额,用公式表示:毛利率=毛利÷营业收入×100%=(营业收入-营业成本)÷营业收