失效日期：2003-6-17

　　第一章　总　则

　　第1.0.1条　铁路采石场是铁路运输生产的组成部分，其主要任务是生产铁路道碴和其它建筑石料，及时供应线桥大修、中修、维修、防洪抢险和整治病害所需石料，同时也供应既有铁路设备更新改造和基建工程所需的石料，以保证铁路运输需要。

　　第1.0.2条　铁路采石管理工作，应由工务部门归口负责。采石管理机构的设置，人员的配备，要根据采石场数量、年生产量的多少，由铁路局酌情确定。

　　第1.0.3条　铁路采石场是铁路运输基层生产单位，实行独立经济核算，其级别由铁路局确定。

　　第1.0.4条　铁路采石场应积极发展机械化生产，不断提高劳动生产效率，加强经营管理，开展技术革新和增产节约活动，搞好安全生产，提高产量，保证质量，降低成本，发展综合经营，提高经济效益。

　　第1.0.5条　本规则适用于运营铁路采石场，其它生产铁路碎石道碴的采石场亦应参照执行。铁路局可根据本规则的规定，制定细则。

　　第二章　管　理

　　第一节　生产管理

　　第2.1.1条　铁路采石场的生产活动，必须在长远规划指导下，实行有计划的生产。合理安排资源利用、剥离、采掘、运输、破碎、筛分、储运、弃土、供电、供水、供风、机修等各环节，做到综合平衡，确保稳定生产。

　　第2.1.2条　铁路采石场年生产能力，每三年由铁路局根据生产条件变化情况核定一次，作为安排考核生产活动的依据。

　　第2.1.3条　铁路采石场年度生产计划，应按铁路局下达的任务执行。

　　第2.1.4条　铁路采石场的产品销售，必须体现为运输服务的原则，先路内，后路外，优先保证线桥大、中、维修及防洪用料供应。

　　第2.1.5条　路用石料运输计划由工务部门归口申请，运输部门纳入运输方案计划，优先承运。路用石料运输不受流向、分界口限制。

　　第2.1.6条　配属铁路局的风动卸碴车（含宿营车），统一由工务部门管理，固定给各铁路采石场使用，不得拆散或移作它用。

　　第2.1.7条　风动卸碴车（含宿营车）的运用和检修，按运用车办理。

　　第2.1.8条　铁路采石场向路局、分局每月上报石料生产、运销情况，每季上报产量、质量、利润、安全等主要指标完成情况，每年向分局、路局、铁道部填报采石（砂）场登记簿。

　　第二节　质量管理

　　第2.2.1条　铁路碎石道碴质量必须符合中华人民共和国铁道行业标准《铁路碎石道碴》的规定，其它石料产品标准由铁路局制定。

　　石料材质不符合铁道行业标准的采石场，应逐步转产或关闭。

　　第2.2.2条　路内路外采石场生产的铁路碎石道碴，都必须按铁道行业标准适时进行建场检验、生产检验和出场检验，领取《采石场开采资格证书》后方准生产。

　　第2.2.3条　碎石道碴年用量60万立方米以上的铁路局，应建立道碴材质试验室，承担年度碎石道碴材质检验工作。无试验室的铁路局应委托铁道部科学研究院或其它铁路局，按期进行碎石道碴材质试验。

　　第2.2.4条　采石场设专职产品质量检查员，并经上级主管单位承认。其主要职责是：

　　1.按规定检验道碴加工参数，签发产品合格证；

　　2.统计分析试验资料，组织开展全面质量管理活动；

　　3.帮助生产班组提出改进产品质量措施，督促实施；

　　4.控制装载数量和不合格产品出场。

　　第2.2.5条　道碴生产过程的质量控制，必须做到：

　　1.覆盖土、风化层应与合格岩石分采，严禁用风化岩石生产道碴、片石；

　　2.防止石屑、泥土混入，人工装运荒料不得使用铁锹；机械装运时，应在破碎机口前增加预先筛分设施；

　　3.控制道碴粒径，采用闭路破碎筛分工艺，不得使用磨耗超限的齿板和筛板；

　　4.采用湿法生产道碴时，要合理掌握用水量；

　　5.道碴储仓、低站台的积土、碎屑，应定期清除，不得与成品混装出场；

　　6.储存在非硬面化低站台上的道碴，不得使用推土机装车，人工装车时不得使用铁锹。

　　第2.2.6条　新线建设、旧线改造和线路大、中、维修使用的碎石道碴，必须有“碎石道碴产品合格证”作为竣工验收评定道床质量的依据。

　　第三节　设备管理

　　第2.3.1条　铁路采石场的设备管理，应按《铁道部机械动力设备管理规定》和《铁路运输企业固定资产管理办法》有关规定执行。

　　第2.3.2条　铁路采石场的固定资产设备，应分类建立台帐、技术档案，指定专人管理。

　　第2.3.3条　采石设备实行两定（定人、定设备）、三包（包使用、包养修、包保管）制度。操作人员应定期考核，必须持有考试合格的操作证。

　　第2.3.4条　采石设备的使用操作，必须执行《铁道部机械动力设备操作规程》的规定。

　　第2.3.5条　采石场应配备相应的检修设备和人员，负责本场全部设备周期性项修和小修工作。设备大修按周期外委修理，有条件的可自修。第四节　经营管理

　　第2.4.1条　铁路采石场的生产经营方式，应以有利于调动生产积极性，有利于增强企业自我发展活力为原则，要不断改善生产条件和提高生产能力。

　　第2.4.2条　采石场产品销售，对路内本着保本、低利、优先的原则，由铁路局统一确定价格；对路外按物价政策实行随行就市的原则制定价格。

　　第2.4.3条　石料装卸费率，按铁路局货运规定办理。

　　第2.4.4条　采石生产过程中产生的石屑、石粉、弃土等废料，应积极进行综合利用。其组织形式和收入支配，由主管部门酌定。

　　第2.4.5条　铁路采石场的设备更新改造、大修基金按下列办法解决：

　　1.按应提折旧费的固定资产总值，提取基本折旧费和大修折旧费，由采石场自提自用，以解决中小型机械设备的更新和设备大修使用；

　　2.为保证采石正常生产，解决折旧基金不足，可比照矿山延伸基金办法，按石料售价10％留作采石生产开发基金，上交分局统一安排采石场维持生产投资使用；

　　3.采石场节能、环保、劳保、扩大生产能力、大型采石机械装备的投资，由铁路局解决；

　　4.采石设备的变价收入，可留作本场设备更新改造和大修基金的补充。

　　第2.4.6条　铁路采石场应全面加强经营管理，充分挖掘内部潜力，实行定额管理，改进生产工艺，采用新技术，降低能耗，修旧利废，开展技术革新和增产节约活动，降低成本，不断提高经济效益。

　　第三章　安　全

　　第一节　基本要求

　　第3.1.1条　采石场各级领导必须牢固树立安全第一思想，认真贯彻落实国家有关安全规章制度，配备专职安全生产管理人员，依靠全体职工，制定切实可行的安全制度和措施，预防各种事故的发生，确保安全生产。

　　第3.1.2条　采石场应建立安全生产责任制度，明确规定各级人员的安全责任；建立安全生产教育制度，除定期进行安全教育、考试外，在新工人上岗、转移工种、使用新设备、采用新工艺之前，均应进行安全教育和考试；建立安全生产检查制度，除每年春秋两次全面安全大检查外，每月进行一次安全检查，发现问题，及时处理。

　　第3.1.3条　抓好事故预防工作，特别抓好坡面作业、爆炸品管理使用、风动卸碴车使用等多发性事故的预防。一旦发生事故应做到：事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众未受到教育不放过；没有防范措施不放过。

　　第二节　坡面作业

　　第3.2.1条　坡面作业人员，应进行体格检查，高血压、心脏病、癫痫病及其他不适宜坡面作业的病患者，不得担任坡面作业。

　　第3.2.2条　坡面作业人员，必须戴安全帽、安全带、安全绳、穿防滑鞋。点炮、拉电爆线不便用安全带时，应手持安全绳。

　　第3.2.3条　坡面作业应修建上山道路，宽度不少于1m.作业前应将作业地点平整好，上下活石清理干净。

　　第3.2.4条　浓雾、雨、雪、六级以上大风天气，夜间照明不足，酒后禁止上山作业。

　　第3.2.5条　坡面严禁双层、多层、空心掏挖作业。

　　第3.2.6条　坡面作业安全桩、安全绳的设置使用应符合下列要求：

　　1.安全桩要安设稳固，并加设防止绳索脱落的装置。设在山顶上的安全桩，与开采边缘的距离应不少于3m，打入地层深度，坚实土层不少于1m，石层不少于0.5m；设在斜坡上的安全桩，应适当加深，土坡上另加附桩。

　　2.安全绳直径应不少于25mm；安全带绳直径应不少于16mm.在安全桩上拴好后的剩余绳头应不短于1m，不长于3m.

　　3.一个安全桩只准拴一根安全绳，一根安全绳只准一人使用。

　　4.使用安全绳（包括安全桩）前应认真进行检查，并确认完好，使用时左右移动距离不得大于绳长的1／5，亦不得超过5m.第三节　凿岩作业

　　第3.3.1条　凿岩前应对炮眼周围进行检查，处理危险处所，清理好炮台。

　　第3.3.2条　炮口不准指向爆破危险区内的建筑物。

　　第3.3.3条　禁止悬空凿岩，不许立足危石，严禁打残眼。凿岩工具应放在安全处所，不许乱扔乱放。

　　第3.3.4条　风动凿岩机操作注意事项：

　　1.使用前对凿岩机螺栓、卡套、弹簧、润滑、风管进行检查、试风，操作人员应戴护目镜；

　　2.胶皮管不得缠绕打结，禁止用折叠风管方法停风；

　　3.开始凿岩应先开半风，以防止开风过猛而碰伤手足，吹石粉时，脸部避开打眼方向，防止碎碴伤脸；

　　4.手持凿岩机应用力均匀，保持正直，随时防止纤子掉头和折断；

　　5.禁用弯钢钎，换钎、检查、润滑时应先关风门；

　　6.使用新钢钎应先开半风，待钢钎发热后再开全风；钢钎淬火不宜过长。

　　第3.3.5条　使用潜孔钻机操作注意事项：

　　1.潜孔钻机距平台边缘不得少于3m；

　　2.钻机使用前应检查，使用中监视运转情况，修理或排除故障必须停机；

　　3.接卸钻杆、开孔位必须按操作程序进行；回转变速箱不得反转，以免钻杆脱扣；

　　4.操作钻机不得推进过快，防止卡钻；

　　5.钻杆弯曲、钻头损伤，应及时修理，以免损坏钻机。

　　第四节　爆破作业

　　第3.4.1条　爆破作业应在领工员（领工员不在时由场长指派专人）统一指挥下进行。爆破人员须持有经县（市）公安局考试合格后发给的“爆破员作业证”。

　　第3.4.2条　装药按下列规定进行：

　　1.爆破材料定期作性能试验，不合格禁止使用；

　　2.严禁边打眼、边装药、边放炮，装药时其他人员全部离开装药地点；

　　3.装药前清除炮眼内的岩浆和石粉，装药只准用木竹制炮棍捣实；

　　4.连续扩底爆破，应确认炮眼内的温度已降到40℃以下，方可装药；

　　5.导火索插入雷管口应正直，用专用钳子夹紧；不得用口吹或硬物掏挖雷管内杂物；

　　6.导火索长度应根据点炮人员躲避时间而定，在任何情况下不得短于1.2m，二次爆破不短于0.5m；

　　7.雷雨天气禁止装药；

　　8.炮眼的装药量应根据岩石情况计算确定，不得盲目装药；

　　9.爆破材料应按实际需要，随用随领，剩余部分指定专人当时送回药库保管。

　　第3.4.3条　爆破指挥人员确认做好下列工作后，方可发出点炮命令：

　　1.爆破危险区边缘交通路口已设立防护人员；

　　2.爆破危险区内，所有与爆破无关人员、机械设备、工具全部撤至安全处所；

　　3.处于爆破危险区内的铁路，应事先与车站联系，确认无列车通过，并在铁路两端设停车防护信号和防护人员；

　　4.指派专人点炮，两人以上查对炮响数。

　　第3.4.4条　爆破指挥人员，应按规定执行预报、警戒、解除三种信号，防护人员应按规定执行警戒任务，不得擅离职守。

　　第3.4.5条　人工点炮时，按先远后近，先长后短顺序进行。山壁点炮，每人每次原则上不超过二个，平地每人每次不超过五个。一个点炮，炮位之间距离不得大于5m.

　　第3.4.6条　电力起爆应遵守下列规定：

　　1.电力起爆应设有专用的电爆网路，电爆网路的电线应保证绝缘良好，主线的断面积不得小于0.8平方毫米。

　　2.电雷管在使用前，应作外观检查和导电性能测量。在同一回路上应采用电阻相同的电雷管，其电阻差：当电雷管电阻在1.25Ω以下时，不得超过0.25Ω；电阻在1.25～2.0Ω时，不得超过0.3Ω。

　　3.电爆网路应由炮眼向电源方向铺设。区域线应铺设于干燥地点。铺设后须对整个网路的导电性能和总电阻进行复测，如实测与计算的电阻差超过10％时，应进行检查，妥善处理后方能起爆。

　　4.起爆器应分别设于总指挥台和起爆人员避爆室，并加盒上锁，钥匙由爆破总指挥和起爆人员分别掌管；不论采用何种电源联络线，与电源线的连接以及起爆机摇柄的安装，均应在准备起爆时进行；给电后不论是否起爆，均应立即切断电源，关盒上锁。

　　5.检查电爆网路的各种仪表，应每季校对一次，各种仪表向电线路中输送的电流，不得超过50mA，接触时间不得超过2秒钟。

　　第3.4.7条　起爆后，如确认炮已响完，可于最后一响5分钟后发出解除警戒信号，撤除防护人员。但铁路线路的防护人员，应在线路检查完毕，并确认完好后，方准撤回。

　　如发生瞎炮或不能确认炮已响完，须待最后一响20分钟后进行检查，然后撤除防护。瞎炮附近应设置防护标志，并报告爆破指挥人员，不得擅自处理。

　　第3.4.8条　爆破危险区边缘，应设立明显的警告标志。在浓雾、雨雪、雷电天气及夜间禁止爆破作业。

　　第3.4.9条　处理瞎炮应遵守下列规定：

　　1.由原装炮人员当班处理，如不可能时，装炮人员应在现场将装炮情况，详细交待给处理人员；

　　2.如炮眼外电线、导火线经检查完好时，可重新起爆；

　　3.硝铵类炸药可用水冲灌炮眼，使炸药失去爆炸能力；

　　4.距瞎炮不少于0.6m处，另打平行炮眼，装药起爆；

　　5.瞎炮处理后，应检查和清理残余未炸爆破材料，确认安全后，方可撤除警戒人员、标志。

　　第3.4.10条　爆破时，人员安全距离不少于下列规定：

　　1.裸露药包：400m；

　　2.炮眼法：200m；

　　3.药壶法：200m；

　　4.深孔法：根据设计而定，任何情况不少于200m；

　　5.炸药击碎孤石：400m.

　　第3.4.11条　爆破后，山上撬石应遵守下列规定：

　　1.危险区内所有人员、机具全部撤离，设好防护；

　　2.不许一人坡面作业，撬石时原则上一人进行，两人及以上合撬时应大致站在一个水平上，动作一致。

　　3.首先选好落脚点，由两侧开始先上后下顺序进行，不得用推撬、肩扛、腹压、脚踩撬棍的方法撬石，更不得迎面撬石；

　　4.应将坡面活石、危石处理干净，方可离开作业地点。

　　第五节　采运作业

　　第3.5.1条　采运作业一般要求：

　　1.采区生产负责人，作业前检查山体，发现问题及时处理，进入采区人员均应佩戴安全帽；

　　2.指定专人监视坡面落石，发现险情，作业人员、机具及时撤离；

　　3.作业人员休息时，随同机具撤离山壁底部，至安全处所；

　　4.夜间作业，应有足够照明。

　　第3.5.2条　人力架子车装运石料注意事项：

　　1.道路坡度不得大于5％，宽度应满足上下行安全行驶的需要，专人清扫；

　　2.卸料处所应加设止轮挡木，防止板车掉进料仓；

　　3.架子车应有专人修理，保持状态良好；

　　4.必须装载牢固，防止滑落伤人；

　　5.超大石块先行破碎；破石人员应戴防碴眼罩和护腿；两人破石相距不得少于3m，与装运人员相距不得少于2m.

　　第3.5.3条　挖掘机作业注意事项：

　　1.机停坚实处所，不得在危崖下作业；

　　2.不得用铲斗侧面冲击工作面、刮平土壤；

　　3.铲斗不得剧烈转动，铲斗落地不得转动挖掘机方向，铲斗未离开工作面不得回转，铲斗满载时不得改变动臂倾角；

　　4.铲斗向车辆卸料时不得过高打开斗底，铲斗不得在车辆司机室顶部跨越；

　　5.挖掘机走行时动臂应放在走行方向上，通过高压输电线时，最高点与高压线相距不少于2m；

　　6.作业时，铲斗下及回转范围内，不得人员逗留；两台挖掘机在同一工作面作业距离，应大于两台动臂回转半径总和的两倍。

　　第3.5.4条　机动车辆作业注意事项：

　　1.机动车辆操作、运行、保养、审验按交通部门有关规定执行；

　　2.向料仓卸料时，必须确认仓中无人；卸料处所应设止轮设备。

　　第3.5.5条　轨道运输注意事项：

　　1.小轨道和小斗车指定专人维修，保持良好状态，线路尽头设立车挡；

　　2.斗车操作人员不得跳上跳下，不得站在车钩连结处，不得迎面上车；

　　3.重车溜放两车净距不得少于10m，并按信号放行；

　　4.重力卷扬摘挂车辆时要检查车钩连结状态，注意联络信号；

　　5.驼峰推车器上下时严禁站人。

　　第3.5.6条　皮带运输机操作注意事项：

　　1.皮带运输机两侧人行道宽度不得少于0.7m，并设栏杆；

　　2.运转中严禁人员从下面或上面穿越；

　　3.皮带运输机应空负荷起动，停车前应卸完皮带上石料；

　　4.皮带运行中不得进行检修作业。

　　第3.5.7条　电动卸料小车安全注意事项：

　　1.开动前对电力线路、电机、减速器、传动机械、接地线进行检查，确认良好时方可通电运行；

　　2.线路终端设车挡，线路两侧和人行道跨越部分应设防护设施；

　　3.检修、装卸车时应停电进行。

　　第六节　破碎及筛分作业

　　第3.6.1条　破碎机使用安全注意事项：

　　1.破碎机皮带传动和飞轮回转部分应加设防护设备，破碎机口上方应设飞石挡板；

　　2.起动前检查各连结部分、皮带、润滑、齿板和衬板的状态，机口无存料，确认良好方可起动；

　　3.破碎机运行轴温不得超过60℃，禁止带病运行；

　　4.原动机运行时不得装卸皮带，运行时不得检修机器；

　　5.投入石料中不得有其它金属块，机口堵塞时应用长柄钩子和夹钳处理，严禁在机口中放炮破石；

　　6.破碎腔内石料，必须碎尽后方可停机；

　　7.起吊配件的起重机具应作用良好，起吊重物下严禁站人。

　　第3.6.2条　筛分机械使用安全注意事项：

　　1.配重飞轮、皮带传动部分应加设防护设施；

　　2.起动前对电动机、传动轴、润滑、各部螺栓、弹簧、皮带轮及防护设施进行检查，确认良好方可起动；

　　3.严禁带负荷起动或停车；

　　4.运转中轴温不超过60℃。

　　第七节　装车作业

　　第3.7.1条　装车一般要求：

　　1.列车到达前检查限界，危险处所及时处理；

　　2.装车前关好车门，检查车辆底板，状态不良不得强行装车；

　　3.装车要平整，不得偏载、超载，车底无漏石侵入限界；

　　4.严禁在2.5‰以上坡道的线路上推车作业；

　　5.电气化铁道上装车应停电进行，并遵守电气化铁路有关安全规定，夜间装车应有足够照明。

　　第3.7.2条　人力架子车装车，跳板应有足够的宽度和强度。货位对好后，方可搭跳板，跳板未撤出严禁动车。存放跳板要牢固，距站台边缘不少于1m.

　　第3.7.3条　滑坡、漏斗站台装车注意事项：

　　1.站台顶端人行道步行板、栏杆必须牢固；

　　2.未装车时所有溜板不得侵入限界；

　　3.确认设备良好、车内无人时，方可开放闸门。

　　第八节　风动卸碴车运用

　　第3.8.1条　风动卸碴车运行、停站时有专人值班，发生故障，及时通知车站值班员转告列检处理。非操作人员不得进入操纵室。

　　第3.8.2条　卸车注意事项：

　　1.在卸碴车班长统一指挥下进行；

　　2.卸车前用料单位向卸车班长介绍卸车地段具体情况，并转告所有卸车人员；

　　3.卸车人员随时对禁卸处所了望，按卸车班长统一信号卸车；

　　4.用料单位指派专人清道；

　　5.严禁一人同时卸两节车；

　　6.不允许夜间卸车。

　　第3.8.3条　下列处所和情况严禁卸车：

　　1.道岔及道岔咽喉区；

　　2.明桥面上；

　　3.道口；

　　4.无碴的新线，有底碴但未经压道试车的线路；

　　5.列车运行速度不符合8～15km／h；

　　6.曲线一侧卸碴；

　　7.线路两侧有堆积物，卸碴将威胁行车安全时。

　　第九节　爆破材料管理

　　第3.9.1条　铁路采石场的爆破材料必须按照中华人民共和国《民用爆炸物品管理条例》规定管理。

　　第3.9.2条　爆破材料领取和工地加工规定如下：

　　1.领取、加工人员必须指定专人，并经采石场保卫部门审查同意备案；

　　2.由爆破班班长提出申请，领工员审查核实，签发爆破材料领用单，方可向药库领取；

　　3.领取或加工人员严禁携带易燃品、发火品（火柴、打火机等）；

　　4.雷管禁用塑料袋装取，雷管和炸药不得一人同时携带，两人分别携带安全距离不得少于10m；

　　5.爆破材料加工应指定安全处所，当班加工当班使用，非加工人员禁止接近。

　　第3.9.3条　爆炸材料仓库保管工作遵守下列规定：

　　1.爆炸材料必须指定专人负责管理；

　　2.严格执行出入库检查、登记制度，必须做到帐物相符，防止被盗；

　　3.库内保持清洁、干燥、通风良好；

　　4.库内温度不超过35℃，阳光不直射；

　　5.爆炸材料开箱应在套间内或库外进行；

　　6.药库内不准住人。

　　第3.9.4条　库内堆放爆炸材料遵守下列规定：

　　1.炸药箱堆放高度不得超过1.8m，宽度不超过2m；

　　2.雷管箱堆放高度不得超过1m，宽不超过2箱，地面应铺软垫；

　　3.箱堆间距不得少于0.3m，箱堆与墙壁之间距离不得小于0.5m（坑内洞室为0.2m），人行道宽度不得小于1.3m.

　　第3.9.5条　修建永久性（或半永久性）爆炸仓库应专门设计，建筑材料、结构、总平面布置，照明、消防、防雷等项安全要求，应按照国家有关规定办理。

　　第四章　采石场的建设

　　第一节　一般原则

　　第4.1.1条　铁路局应根据路用石料的需求量，合理规划安排采石场的布局，有计划地进行采石场新建、改建工作，做到路产石料既符合质量标准，又能满足需要。

　　第4.1.2条　新线、复线建设应同时进行采石场的新建或扩建工作，以保证线路运营后所需石料的正常供应。

　　第4.1.3条　新建铁路一般在300～500km时，应新建一处采石场，不足时可扩建既有采石场。

　　第二节　场址选择

　　第4.2.1条　采石场地质资源应符合下列要求：

　　1.岩石的材质必须符合《铁路碎石道碴》铁道行业标准的规定，取得《采石场开采资格证书》；

　　2.岩石的工业储量，应满足年生产规模开采50年以上，特殊情况经铁道部批准可缩短至30年；

　　3.岩石开采区圈定范围的剥采比应低于经济剥采比0.2：1的要求；

　　4.岩石中的有毒、有害、放射性元素含量，不超过容许值；

　　5.岩石的结构和构造宜于开采和加工。

　　第4.2.2条　场址附近有可靠的电源、水源和便利的公路、铁路运输条件，有足够的弃土场地。

　　第4.2.3条　场址应尽量靠近城镇，便于资源综合利用和职工家属生活、文化教育条件的改善。

　　第4.2.4条　场址与邻近村镇、工厂、铁路、公路的距离，应符合防火、卫生、防爆的要求。

　　第4.2.5条　下列处所严禁选址建场：

　　1.工程地质不良地区；

　　2.森林自然保护区，水土保持禁垦区；

　　3.疗养、风景、旅游区；

　　4.重要文化古迹考古区；

　　5.当地少数民族风俗习惯保护区；

　　6.具有特殊防震、防爆要求的重要国防设施附近。

　　第三节　建场原则

　　第4.3.1条　新建、扩建采石场，必须按照批准的计划和规定的建设程序进行，并符合有关规定和技术标准。特别对新建采石场的征地工作，必须符合《土地法》的规定，办理《土地使用证》及《矿山开采许可证》

　　第4.3.2条　采石场新建、扩建设计工作，应委托专业设计单位承担，确保设计质量，降低造价。

　　第4.3.3条　采石场主要设施：开采区、破碎筛分区、弃土场、储运设备、专用线、给水、给风、电力、通讯、炸药库、环保、劳保、机修、生活、办公等，在设计中应统一规划，合理布局，既满足生产工艺流程的要求，又有利于生产的管理。

　　第4.3.4条　新建、扩建采石场的同时，劳动保护（除尘、防毒、防噪音）、环境保护设施，应同时设计、施工、交付使用。

　　第4.3.5条　采石场交付验收应具备的基本条件：

　　1.正常生产所需的外部运输、供电、供水体系完整；

　　2.破碎筛分间、压气站、储仓、炸药库、机修间及其它辅助设施，应全部建成满足生产需要；

　　3.开采区应建成完整的采掘、运输、风管路和凿岩设施；

　　4.剥离覆盖层工程，应达到开采区具有持续增长生产能力的程度；

　　5.有必要的办公和生活、福利设施。

　　第4.3.6条　采石场验交后，应全面制定生产、经营、管理制度，对职工进行岗位培训后，方可正式投入生产。

　　第四节　生产工艺

　　第4.4.1条　铁路采石场生产工艺流程，按剥离—凿岩—爆破—荒料装运—破碎—筛分—成品输送—储料—装车的程序布置。

　　第4.4.2条　石料开采必须贯彻“采剥并举，剥离先行”的原则。在总体开采设计指导下，实行计划开采，严禁乱采乱掘。在开采方案选择中，条件允许时尽量采用平台开采。

　　第4.4.3条　爆破后荒料块度应符合装车和破碎机入口要求，采用凿岩爆破新技术，降低大块率。

　　第4.4.4条　荒料装运应根据开采场地条件和开采规模，合理选定装运方式和设备，以求最佳的经济效果。

　　第4.4.5条　铁路碎石道碴生产一般采用颚式破碎机，有条件的也可采用旋回式破碎机。道碴筛分应采用自定中心振动筛。

　　第4.4.6条　道碴破碎筛分应采用两段或多段闭路流程进行生产，以保证道碴粒径加工质量。

　　第4.4.7条　道碴成品的输送应优先采用皮带运输机，输送角度不超过16°。

　　第4.4.8条　道碴成品储仓的容量，应达到采石场5～7天日产量的总量。

　　第4.4.9条　采石场铁路专用线应按《工业企业标准轨距铁路设计规范》三级铁路设计。场内股道数量不少于两条，装车线有效长度按一次最大装车辆数确定。

　　第4.4.10条　采石场风动卸碴车应按道碴生产规模配备。一般按年运道碴3300平方米左右配备一辆风动卸碴车。

　　第4.4.11条　采石场供电按《铁路电力设计规范》规定的二级负荷办理。有条件时应专线供电。

　　第4.4.12条　采石场一般应设独立供水系统，以保证生产、防尘、消防、生活的需要。

　　第4.4.13条　采石场供风量应满足凿岩风动机具的需要。风管路最远点的风压，应高出凿岩机具额定风压0.1MPa以上。

　　第4.4.14条　铁路采石场设专线通讯电话，以保证运输、办公联系。

　　第4.4.15条　采石场弃土场堆放容量，一般不少于规定生产年限总弃土量。如弃土可进行综合利用时，弃土场地相应缩小。

　　第4.4.16条　采石场爆炸品仓库的储存容量为：炸药，半年使用量；其它起爆材料，一年使用量。

　　第4.4.17条　采石场永久房屋建筑物，必须在爆破危险区之外。

　　第4.4.18条　采石场劳动保护、环境保护应符合《工业企业设计卫生标准》的要求。

　　（附录略）