????日前，“小排量汽车购置税优惠政策到12月31日之后将不再延续”的消息在山东德州市民中广泛传播。不少人想赶在政策取消之前，搭上优惠的末班车；而汽车经销商们，也想利用这段最后的时间，冲刺年终总销量。那么大限将至的优惠政策是否能在年底到来之前，推动车市出现一个购车高潮呢？

????汽车4S店：进店客流量增加

????在山东德州经济开发区晶华大道上，一家品牌4S店的经理王彤说：“进入12月份后，进店的客流量明显比之前多了。最显著的变化就是，不是周末的时候来看车订车的人明显增加了，周末人更多。”同在一条路上的另一家品牌4S店的经理陈明也说：“现在进店量挺大的。”他们表示，每年年底都是一个销售高峰。陈明说：“这是除了金九银十外的另一个销售高峰，经销商都憋着劲等着最后的爆发。”

????购置税优惠政策即将到期的消息也在客观上刺激了“年底销售高潮”的到来。不少车商在大打“岁末感恩”、“周年店庆”等温情牌之余，不约而同地把活动截止日期定在了12月31日，甚至在醒目位置提示：汽车下乡优惠截止日期为2010年12月31日。

????陈明说：“我们呼吁想买车的客户抓紧买，政策一旦取消，所有的4S店都无能为力，而且年底购车都很疯狂，一旦买晚了，提车还会出现等待的情况。”但记者走访了多家4S店，均表示目前小排量车和享受节能补贴的车型货源充足，可随时提车。

????消费者：出手派PK观望派

????在政策的刺激下，消费者出现了明显的分化：一部分终于下定决心购车，而另一部分则继续观望。

????市民张先生最近买了一辆车，“听说小排量的汽车购置税可能在元旦后就不再执行了，所以我们就决定先下手，不再等了。”张先生告诉记者，他的车8万元，按照目前的购置税政策，他需要交6000元，如果恢复10%的税率，那么他将多付2000元的税款。

????而选择继续观望的市民则多是基于自己对车市的判断。王先生早就有购车意愿，但他迟迟没有出手。他告诉记者，“2009年因为汽车购置税减半的政策极大地刺激了车市，使得当年车市火爆，而2010年则更多的是在消化之前的车市影响，造成今年的车市呈现出不温不火的局面。即使明年优惠政策不再，我相信为了避免颓势，各大汽车厂家均会出台自己的优惠政策，而且力度会更大。”王先生对自己的分析信心满满，同时他表示，现在他并非一定要用车，“打车也挺方便的。”

????发改委：目前没有政策方面的信息

????12月7日，记者拨通了德州市发改委的电话，一位工作人员告诉记者，“目前还没有接到关于小排量汽车购置税的政策消息。”他表示，关于这方面的政策需要国家制定，地方上负责落实。（陈锟 吴清猛）